Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه گفت: از ۹۰۰ کیلومتر راه روستایی خاکی در استان کرمانشاه ۳۰۰ کیلومتر تا پایان امسال آسفالت می‌شود اما مابقی کمتر از ۲۰ خانوار دارند و در تعهد دولت نیست. - اخبار استانها -

فریبرز کرمی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه، اظهار داشت: 8100 کیلومتر راه در استان کرمانشاه وجود دارد که 5700 تا 6000 کیلومتر آن راه روستایی و فرعی و از این راه‌ها نیز 900 کیلومتر خاکی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه تعهد دولت آسفالت روستاهای بالای 20 خانوار است عنوان کرد: امسال 300 کیلومتر از این راه‌ها آسفالت می‌شود و 600 کیلومتر باقی مانده نیز در تعهد دولت نیست اما در مجموع امسال 400 تا 500 کیلومتر راه روستایی ساخته و نگهداری شده که کار بسیار سنگینی است.

کرمی با اشاره به اینکه وضعیت راه‌های استان کرمانشاه نسبت به استان‌های دیگر بهتر است گفت: بدهی ما در زمینه ساخت و نگهداری راه‌ها 1000 میلیارد تومان است و در این در حالی است که اعتبارات استانی هنوز ابلاغ نشده و پیمانکاران نیز دیگر کار نمی‌کنند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه با بیان اینکه فرمانداران باید از اعتبارات شهرستانی برای راه‌ها تخصیص دهند و این تکلیف قانونی است افزود: چنانچه فرمانداران 50 درصد اعتبارات راه‌ها را تخصیص دهند راهداری نیز مابقی را از اعتبارات ملی تأمین می‌کند.

وی با اشاره به اینکه بیش از سه برابر اعتبار موجود در زمینه راه‌ها کار شده و برای دولت دیون ایجاد شده است عنوان کرد: کوزران یک راه فرعی اما ترافیک آن اصلی است و بنابراین باید از طریق وزارت راه به جاده اصلی چهار خطه ارتقا پیدا کند در غیر این صورت این جاده یک خطه جوابگو نیست.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه با اشاره به بارش‌های هفته گذشته در بیشتر نقاط استان گفت: این بارش‌ها سبب آماده‌باش کامل 600 نیرو، بیش از 400 دستگاه ماشین‌آلات سبک و سنگین و تجهیزات شد و نیروهای راهداری و تجهیزات در راهدارخانه‌ها و گردنه‌ها مستقر شدند.

کرمی با بیان اینکه مایحتاج کافی در راهدارخانه‌ها ذخیره و شن و نمک نیز دپو شد افزود: اورهال ماشین‌آلات از تابستان گذشته آغاز شد و نقصی در این دستگاه‌ها وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه سن ناوگان راهداری بیش از 30 سال است و باید جایگزین شوند افزود: برای خرید قطعات مورد نیاز دستگاه‌ها با مشکل مواجه شده‌ایم و تنها در این زمینه 80 میلیارد تومان بدهکار هستیم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: استان کرمانشاه راه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۶۷۱۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه و بهسازی راه‌های استان با اجرای ۷ پروژه

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدور‌های اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.

وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مولفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محور‌های مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.

وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.

اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.

وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ‌راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.

دیگر خبرها

  • هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد
  • ۶ خطه شدن دو آزادراه در اصفهان/ ایمنی در همه کارها اولویت دارد
  • بهسازی ۲۱۰ کیلومتر از آسفالت آزادراه تبریز - زنجان
  • توسعه و بهسازی راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
  • خط کشی ۳هزار و ۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان
  • توسعه و بهسازی راه‌های استان با اجرای ۷ پروژه
  • آسفالت ۴۰۰ هزار متر مربع معابر روستا‌های خراسان شمالی
  • آسفالت ۴۰۰هزار مترمربع معابر روستا‌های خراسان شمالی
  • آغاز عملیات روکش آسفالت ۱۰ کیلومتر محور طبس – یزد
  • توسعه و بهسازی بزرگراه های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه